안녕하세요. 오늘은 자동차 정비 기능사 전망에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 추가적으로 취득 방법, 시험의 난이도, 시험 일정에 대해서도 알아보도록 하겠습니다. 기사, 기능사 시험을 준비하고 계시거나 자격증에 관심이 많으신 분이라면 해당 포스팅을 통해서 많은 정보를 얻으실 수 있습니다.
1. 자동차 정비 기능사란?
자동차 정비 기능사란 산업인력공단에서 시행하는 자동차정비기능사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말합니다. 자동차정비기능사 자격은 운행 자동차 수의 증가로 정비의 필요성이 증가함에 따라 산업현장에서 자동차정비의 효율성 및 안정성 확보를 위한 숙련기능인력을 양성하고자 제정하였습니다.
자동차 정비 기능사는 각종 수동 공구, 동력 공구 및 점검 장비를 이용하여 엔진, 새시, 전기 장치 등의 결함이나 고장 부위를 진단하고 알맞은 부품으로 교체하거나 수리하는 직무를 수행합니다. 전국민이 거의 자동차를 타고 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 한국에는 자동차가 많이 있습니다. 그만큼 수리도 많이 하고 점검도 많이 하고 고장도 많이 납니다. 그렇기 때문에 자동차 정비 기능사의 전망도 좋다고 보시면 됩니다. 자동차 정비공이라는 직업이 생각보다 많은 것 같지만 실제로는 그렇게 많이 없습니다.
자격증을 취득하여 카센타(자동차부분정비업체), 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점 등을 직접 개업하여 운영할 수 있습니다. 취업은 주로 주로 자동차 업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업체 등에 취업하고 있습니다. 또 많은 사람들이 카센타(자동차부분정비업체), 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점 등에 진출하고 있습니다. 자동차부품업체, 중고차매매업체, 자동차검사업체 등에 취업할 수도 있고 버스 운송 회사, 택시 운송 회사 등 자동차 운수 업체에 진출해서 활동할 수도 있습니다.
카센터 등에서 자동차정비 관련 자격증 소지자를 채용 시 우대하기도 합니다. 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있습니다. 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 공업직렬의 일반기계, 농업기계, 운전 직류에서 3% 가산점을 줍니다. 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한합니다. 자동차정비기능사 자격을 취득하면, 자동차관리법에 의해 자격취득 후 자동차 정비 또는 검사분야에 3년 이상 근무할 경우 자동차운수사업체, 자동차점검정비업체의 정비책임자로 고용될 수 있습니다.
2. 자동차 정비 기능사 시험 정보
2-1. 응시 자격
기능사 자격증이라서 응시에는 자격의 제한이 없습니다. 연령, 학력, 경력, 성별, 지역 등에 제한을 두지 않습니다. 그렇기에 미래를 대비한다는 생각으로 자격증을 따셔도 괜찮습니다.
2-2. 필기 시험 정보
필기 시험 과목은 자동차 엔진, 섀시, 전기 및 전자 장치 정비 및 안전 관리로 구성이 되어 있습니다. 전 과목 혼합해서 객관식으로 60문항이 출제되며, 4지 택일형입니다. 시험 시간은 60분이 주어집니다. 필기 시험은 100점을 만점으로 하여 60점 이상 획득하면 합격입니다. 단 필기 시험에 합격한 자에 대하여는 필기 시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기 시험을 면제해주는 혜택이 있습니다. 필기 시험의 응시 수수료는 14,500원입니다.
2-3. 실기 시험 정보
실기 시험은 작업형으로 4시간 정도 소요가 되며 100점을 만점으로 하여 60점 이상 획득하면 합격입니다. 과목은 자동차 정비 실무에 대해서 시험을 치게 되며 응시 수수료는 41,300원입니다.
필기와는 달리 감점식으로 점수를 매깁니다. 응시자들은 기본적으로 100점의 점수가 주어지며 잘못이나 실수를 할 때마다 감독관이 점수를 깎는 형식으로 점수를 매깁니다.
실기 시험은 관련 시설과 장비가 있는 특성 화고나 마이스터고나 대학교에서 시행합니다. 한국 산업 인력 공단에서 사전에 공개한 공개 문제 01안부터 15안까지 시험 시행 당일 랜덤으로 뽑기를 하여 각 시험장마다 출제를 지시하기에 시험장마다 문제는 모두 다르며 당연히 매 차시 출제되는 문제는 모두 달라집니다. 공정성을 위해 특별한 경우가 아닌 한 감독관들은 외부에서 충원합니다. 그래도 기관, 섀시, 전기 파트의 출제 안이 거의 정해져 있는 데다 로테이션으로 돌려서 제출하기 때문에 나오는 유형은 거의 정해져 있다고 봐도 무방합니다.
2-4. 시험 일정
맞춤형은 산업수요 맞춤형 고등학교 및 특성화 고등학교 필기 시험 면제자 검정으로 일반인 필기 시험 면제자는 응시가 불가하니 참고하시기 바랍니다.
| 회차 | 필기접수 | 필기시험 | 필기합격발표 | 실기접수 | 실기시험 | 최종합격발표 |
| 2회 | 03.17 ~ 03.21 | 04.05 ~ 04.10 | 04.16 | 04.21 ~ 04.24 | 05.31 ~ 06.15 | 06.27 |
| 맞춤형 | 05.19 ~ 05.22 | 06.14 ~ 06.24 | 07.18 | |||
| 3회 | 06.09 ~ 06.12 | 06.28 ~ 07.03 | 07.16 | 07.28 ~ 07.31 | 08.30 ~ 09.17 | 09.26 |
| 4회 | 08.25 ~ 08.28 | 09.20 ~ 09.25 | 10.15 | 10.20 ~ 10.23 | 11.22 ~ 12.10 | 12.19 |
2-5. 합격률 및 시험의 난이도
최근 5년의 합격률 동향을 살펴 보면 필기 시험의 경우 40%, 실기 시험은 평균 65%의 합격률을 보이고 있습니다. 필기 시험의 합격률이 낮은 이유는 기능사 시험이라고 해서 안일하게 생각을 하고 온 경우가 많다고 할 수 있겠습니다. 보통 실기 시험의 합격률이 더 낮기 마련인데 필기 시험의 합격률이 더 낮은 이유는 특수한 경우를 제외하고는 난이도가 어려워서가 아니라 준비 미흡이라고 보시면 됩니다. 전체적으로 시험의 난이도는 그렇게 높은 것은 아니고 중하 정도 됩니다.
